(+33-1) 45-53-33-50

Обзор прессы Франции, 2 февраля 2016

  • Компания Renault открыла первый завод в Китае, в провинции Ухань (Wuhan). В соответствии с китайским законодательством французский автопроизводитель построил завод в рамках совместного предприятия (50% на 50%) с местным производителем - Dongfeng. До недавнего времени Renault оставалась одной из последних крупных западных компаний, у которой не было собственного завода в Китае. Концерн PSA Peugeot Citroen уже имеет три предприятия в Китае, причём совместно с тем же Dongfeng. Инвестиции Renault и Dongfeng в китайское производство оцениваются в 870 млн. евро. Начальная производственная мощность завода составляет 150 000 автомобилей в год. В настоящий момент там выпускается только одна модель - компактный кроссовер Kadjar и собирается только под французским брендом. С 2017 года автопроизводители планируют разработать дешёвый электромобиль, созданный на базе седана Fluence. Он будет продаваться уже под брендом Dongfeng и, изначально, только в КНР. Его цена будет составлять 30 000 юаней или 4 200 евро. Сейчас администрация Китая стимулирует продажи электромобилей при помощи субсидии, но это предложение распространяется только на местные компании. Так что автомобили альянса в КНР будут продаваться не под собственными торговыми марками, а под брендом Dongfeng. 
  • После забастовки в марте 2015 года, организованной в ответ на закрытие 5% филиалов, банки взаимного кредитования, такие как Banque Populaire и Caisse d'Epargne согласились повысить заработную плату в 2016 году, в то время как коммерческие банки, такие как BNP Paribas, Societe Generale и LCL, не поддерживают эту идею, т.к. обязаны вводить ограничения и жесткую экономию. Максимальная дополнительная выплата в 2015 году в Societe Generale составила от 200 до 400 евро. Сумма увеличения в банках взаимного кредитования составит 0,5% и 0,6% соответственно. Для достижения такого результата были мобилизованы все профсоюзы и работники банков. 
  • Министр труда Франции Мириам эль Хомри заявляет, «необходимо сократить выплаты в части страхования от безработицы». Работодатели настаивают на этой позиции, но профсоюзы сопротивляются. За 2 недели до планируемых повторных переговоров между сторонами консенсус еще не найден. Мириам эль Хомри считает, что все варианты решения проблемы должны быть изучены, в том числе и постепенное сокращение льгот. Министр финансов Мишель Сапен видит выход из сложившейся ситуации в улучшении системы образования, «чем лучше будет обучение, тем быстрее они найдут работу». По заявлению Франсуа Олланда, «сроки выплат по пособиям - самые большие в Европе и могут достигать двух трех лет. Бюджет расходует на это около 3-4 млрд. евро в год. В концу 2016 года дефицит фонда страхования от безработицы составит рекордную сумм в 30 млрд. евро.
  • Французский производитель труб для нефтегазовой промышленности Vallourec SA планирует провести докапитализацию на 1 миллиард евро для покрытия дефицита оборотных средств. Компания рассчитывает дополнительно выпустить акции, чтобы профинансировать расходы, связанные с реструктуризацией бизнеса на фоне резкого сокращения заказов от нефтегазовых корпораций. Акции собираются выкупить две корпорации: государственная Bpifrance и крупнейшая металлургическая компания Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp. Vallourec не будет платить дивиденды в этом году из-за убытков в 2015 году, заявил в понедельник главный исполнительный директор компании Филипп Крузеции. На прошлой неделе акции Vallourec упали на 14 процентов. С начала года компания подешевела на 53 процента. Низкие цены на нефть обойдутся потерей рабочих мест более 1000 сотрудников Vallourec в Европе и 500 – за пределами ЕС. Компания рассчитывает сэкономить на оптимизации до 750 миллионов евро к 2020 году.
  • Железнодорожная реформа в августе 2014 затронула самую «взрывоопасную тему» - тему зарплаты сотрудникам железнодорожного сектора. Последний этап обсуждений начинается в настоящий момент и должен закончиться 30 июня, как раз во время чемпионата по футболу. Основной указ подготовит правительство к середине марта 2016 года. Профсоюзы и представители бизнеса представят дополнительное соглашение, но социальный конфликт кажется неизбежным. Власти хотят избежать этого любой ценой.
  • Мэрия Парижа представила 22 проекта-лауреата своей программы «Обновленный Париж», инновационный городской конкурс, стартовавший в ноябре 2014 года. Над реновацией 23 объектов работала команда архитекторов, озеленителей, инвесторов. Всего было получено 650 предложений. В январе был сделан окончательный выбор. Стоимость реновации составляет 600 миллионов евро.
  • Гастрономический гид "Мишлен" в Париже назвал своих номинантов. Жан-Франсуа Пьеж и его Grand Restaurant получил вторую звезду. Появилось два новых трехзвездных ресторана — это ресторан отеля George V и ресторан Алена Дюкаса в отеле Plaza Athénée. С другой стороны, его же ресторан Le Meurice, который всегда имел три звезды, в этом году потерял третью. 

 2016-02-02