(+33-1) 45-53-33-50

Обзор прессы Франции, 26 апреля 2016

  • Лидеры США, Франции, Германии, Италии и Великобритании обсудили подготовку к очередному 13-му раунду переговоров по трансатлантическому договору о торговле (TTIP). Соглашение планируется достичь к концу нынешнего года. С 2013 года идут дискуссии. В очередной раз президент США Барак Обама уехал, не достигнув значительного прогресса. Основное противоречие лидеров в том, что США не хотят открывать доступ к госзакупкам для Европы. 
  • Домашние хозяйства увеличили свои банковские вклады до 36 млрд. евро в 2015 году, что в 2 раза превышает цифры предыдущего года, причем, преимущественно – на текущих счетах. Французы в сбережениях предпочитают ликвидность, нежели долгосрочные вложения или инвестиции, пишет газета «Les Echos». В конце 2015 года общее количество вкладов достигло максимума – 344,6 млрд. евро. Самый низкий уровень вкладов был в январе 2010 года – 265 млрд. евро. 
  • Согласно рейтингу агентства S&P BNP Paribas и Crédit Agricole заняли вторую и третью строчки среди самых крупных банков Европы. Их годовой баланс составил 1,994 млрд. евро и 1,699 млрд. евро соответственно. Société Générale занимает седьмую позицию – 1,334 млрд. евро. На одну позицию ниже - группа BPCE (1,167 млрд. евро). Первое место занимает банк Великобритании – HSBC Holdings (2,178 млрд. евро). 
  • Согласно агентству Moody’s в 2016 году облигации 51 предприятия на рынке ценных бумаг опустились в категорию мусорных. Их совокупная задолженность составляет 213 млрд. долл. Это больше, чем за весь прошлый год. Согласно прогнозу в 2016 году падение капитализации ожидается в Северной Америке у 34% предприятий, в Азиатском и Тихоокеанском регионе – у 25%, в Латинской Америке – у 10%, в Африке, Европе и на Ближнем и Среднем Востоке – у 31%. 
  • После вспышки птичьего гриппа на юго-западе Франции власти пошли на беспрецедентные меры в 18 департаментах данного региона, которые серьёзно затронули производство французского деликатеса фуа-га. Предполагается забить всех гусей и провести полную дезинфекцию ферм. Данная мера затронет около 4 тыс. гусиных ферм. Для отрасли потери составят до 270 млн. евро (130 млн. евро для птицеводов и 140 млн. евро - для занятых в перерабатывающей отрасли). Со своей стороны государство пообещало выделить 130 млн. евро, 25 млн. из которых пойдут на выплаты птицеводам, которые были вынуждены забить птицу, а остальные 105 млн. будут потрачены на возмещение упущенной выгоды производителей. 
  • Саудовская Аравия продолжает искать пути выхода из финансового кризиса, вызванного резким снижением цены на нефть. Одним из возможных источников финансирования может стать продажа портфеля гособлигаций США (T-bonds). В конце 2015 года валютные резервы страны оценивались в 616 млрд. долл., из которых 400 млрд. были вложены в государственные облигации, преимущественно американские. Эксперты сомневаются, что Эр-Рияд пойдёт на такой шаг, поскольку стоимость инвестиционного портфеля страны сильно зависит от американских гособлигаций. Дело в том, снижение цены на нефть уменьшает доходы страны от её продажи, вместе с тем доходность T-bonds снижается и при росте курса доллара приводит к повышению стоимости  облигационного портфеля Саудовской Аравии. Кроме того, накануне кризиса 2008 года и по настоящее время до 85% портфеля ЦБ Саудовской Аравии были вложены в ценные бумаги США, и саудовцы пока не прибегали к их массовой распродаже, что свидетельствует о сильных исторических связях двух стран. 
  • 25 апреля 2016 года компания «Эрбас» выпустила первый самолёт Аэробус А321, собранный на конвейере в штате Алабама. Обладателем первого «сделанного в США» самолёта стал американский лоу-костер «ДжетБлю». Десять лет назад европейский производитель самолётов открыл в США сборочный цех для участия в тендере на поставку самолетов - заправщиков для министерства обороны США. Тогда компании не удалось получить этот контракт. Сейчас компания возобновила сборку самолётов в США, так как американские компании проводят серьёзное обновление парка воздушных судов, и «Эрбас» намерен побороться со своим основным конкурентом, компанией «Боинг» за заказы авиаперевозчиков. Весомым аргументом в данной схватке может оказаться производство самолётов в США. Данный рынок оценивается в 751 млрд. долларов.

 

Источник: Les Echos