(+33-1) 45-53-33-50

Обзор прессы Франции 06-07 апреля 2017

on 07 апреля 2017

06 апреля 2017 г. административный совет государственной французской энергокомпании «Еlectricitе de France» («EDF») должен принять план закрытия старейшей в стране атомной электростанции «Fessenheim», которая расположена вблизи с границами Германии и Швейцарии. В 2016 году Германия потребовала от Франции закрыть АЭС, которая находится в сейсмически опасной зоне и слишком стара для эксплуатации. Станцию построили в 1977 году. Закрытие АЭС с двумя реакторами является частью плана по значительному уменьшению зависимости Франции от атомной энергии, а также фигурировало в числе предвыборных обещаний Ф. Олланда. Несмотря на предупреждение министра Сиголен Руаяль, выступающей против дальнейших проволочек в отключении станции, административный совет оговорил решение о закрытии. При этом два из основных кандидатов в президенты Франции, Франсуа Фийон и Марин Ле Пен в случае своего избрания обещали пересмотреть решение о закрытии станции.

 

Для увеличения рентабельности своего нового самолета А380, а также с целью обновления портфеля заказов на него французская компания «Airbus» добавила 80 пассажирских сидений в кабину и сделала разделение зон на три класса. Таким образом, компания жертвует намерением сделать из А380 первый воздушный «пассажирский теплоход» в пользу повышения рентабельности.

 

6 апреля - значимая дата для партии «En marche!» Эммануэля Макрона. Ровно год назад в это время партия была создана и начала свою работу. На своем первом выступлении в городе Амьен Э. Макрон заявил, что стать главой Республики не основная его цель. Но год спустя стало очевидно, что стать президентом страны для Макрона – первостепенная цель, пишет газета «Лез Эко». 30 августа 2016 года он покинул Правительство, а 16 ноября 2016 года объявил о выдвижении своей кандидатуры на президентских выборах. На финансирование своей кампании Макрон собрал 9,3 миллиона евро. Из которых 1,3 миллиона он собрал со своих приверженцев и два раза взял ссуду по 4 миллиона евро.

 

Депутаты Европарламента начинают высказываться против выхода Великобритании из Евросоюза. Они предупреждают Лондон, что «этот развод» будет дорого стоить. После очередного заседания Европейского совета в Страсбурге 31 апреля, евродепутаты проголосовали подавляющим большинством голосов (516 за, 133 против, 50 воздержавшихся) за резолюцию, устанавливающую одобрение парламентом в качестве условия, необходимого для вступления в силу соглашения о выходе Великобритании. Соглашение должно быть заключено с двадцатью семью государствами-членами и подтверждено Европарламентом. «Мы готовы использовать  наше  право  вето»,  (в  случае,  если  европейские переговорщики пойдут на поводу у Англии), заявили они.

 

Угроза популизма меняет стратегию мировых банков, пишет газета «Лез Эко». Банки еще не выработали иммунитет к появлению новых рисков, таких, как ««Brexit» или приход к власти популистского лидера Дональда Трампа в США. В связи с этим газета пишет о вопросах, с которыми могут столкнуться банки в новых условиях. Все национальные банковские системы так или иначе связаны друг с другом, даже если они независимы на бумаге. Нынешний явный приоритет в сторону национального суверенитета в ущерб глобализации, по мнению газеты, может замедлить развитие международного сотрудничества, что, в свою очередь, осложнит выработку международных правил и замедлит обмен товарами, услугами и капиталами в мире. Эта тенденция неизбежно проявится в эпоху популизма, когда устоявшиеся правила игры меняются. Мир при популистском влиянии может стать менее предсказуемым, опасается газета. Ну и как следствие, чем больше в мире рисков, тем более высокими становятся процентные ставки.

 

Совет директоров французской автомобилестроительной компании «Рено» одобрил новое вознаграждение генерального директора Карлоса Гона. Эта тема в прошлом году беспокоила большинство акционеров, в том числе основного – французское государство, у которого 20 % акций компании, и получила, в целом, негативные отклики в обществе. В 2016 году вознаграждение составило 7,058 млн. евро, что на 2,56 % больше по сравнению с 2015 годом. «Мы знаем не многих руководителей, которые снижают свою заработную плату, в то время как продажи увеличиваются», оправдываются члены правления. Действительно, операционная прибыль компании выросла на 6,4% в 2016 году. Прошлогодняя критика повлияла на уровень премии, который был снижен с 150% до 120%. В любом случае, эта цифра плюсуется к той, которую Гон получил в 2016 году за управление компанией «Ниссан» - 8 млн евро. Глава «Пежо», например, Карлос Таварес, снизил свое жалование в 2016 до 4,7 миллионов евро по сравнению с 5,2 миллиона в 2015 году.

 

Верфи STX France в Сен-Назере, 66.6% которых долгое время находились в руках южнокорейской компании, возвращаются европейским владельцам. Эту долю перекупила итальянская государственная компания Fincantieri. В соответствии с предварительным соглашением между французским государством, являющимся держателем 33,3% акций верфи и итальянской компанией, ее доля в новом предприятии составит 48%, 12% отойдет французской компании DCNS, остальное будет у независимого итальянского банковского пула во главе с «CRTrieste». Этот деликатный вопрос Франсуа Олланд не собирается оставлять своему преемнику, пишет газета «Лез Эко». При этом Бенуа Амон и Франсуа Фийон недовольны решением президента и потребовали во время теледебатов претендентов на BFM TV оставить вопрос открытым до конца июля 2017 года. Они не согласны с тем, что жемчужина французского кораблестроения будет передана в чужие руки. (Справочно: «STX France» - крупнейшее судостроительное предприятия Франции, основанное в 1864 году. «STX France»  является  дочерней  компанией  международной судостроительной группы «STX Europe AS». «STX France» состоит из трех основных подразделений: «STX France Lorient», «STX France Solutions» и «STX France Cabins». Штат компании во Франции составляет 2500 человек, из них 500 человек – инженерные кадры. Располагает собственным конструкторским бюро, в котором работают около 600 человек).

 

Источник: Les Echos