О тенденциях в смене собственников французских МСП .
Согласно данным консалтинговой группы In Extenso Finance&Transmission, по итогам 2018 года во Франции около 600 МСП с оборотом от 1 до 50 млн. евро поменяли своих собственников. За последние 2 года – 950 МСП.

При этом 52% смены владельца имело место за пределами Парижского региона. Из последних примеров: на прошлой неделе производитель спиртных напитков «Nicolas Feuillatte» объявил о покупке старейшего дома по производству шампанского «Henri Abele», который, в свою очередь, с 1985 года принадлежал группе Freixenet. Неделю назад компания Orpea приобрела VIP-клинику Château de Bon Attrait, которая принадлежала семье Crepy et Lanfant. В начале июня Savencia выкупила известнейшего производителя сыра рокфор Papillon, принадлежащего семье миллиардера Francis Farine.
Иль-де-Франс традиционно занимает первое место среди 13 регионов Франции по динамике смены собственников (25% транзакций) – это примерно 1,65 млрд. евро; на втором месте Париж с 1,83 млрд. евро (23%). Далее идут регионы Авернь — Рона — Альпы с 14% транзакций (703 млн. евро) и Новая Аквитания (6% и 404 млн. евро).
Около 1/3 транзакций происходит в пределах собственного региона, а в Новой Аквитании – 100%. После смены собственника 80% компаний остаются в руках французских инвесторов. 13% покупок осуществляется выходцами из других стран ЕС. При этом регион Бретань привлекает самое большое количество иностранных покупателей – 44%. Любопытно, что китайские инвесторы не попали даже в 10-ку основных покупателей французских МСП. Основные покупатели – американцы, немцы и британцы.

 

О создании рабочих мест во Франции .
По оценкам Института статистических исследований Insee, несмотря на невысокий ожидаемый рост ВВП (+1,3%), по итогам 2019 года будет создано 241 000 новых рабочих мест. Это меньше, чем в 2017 году (+340 000), но больше показателей предыдущего года (+182 000). Так, с января по март с.г. было создано 98 000 рабочих мест. Ожидается, что в сфере промышленности рост составит 17 000 рабочих мест.
Принимая во внимание замедление роста числа экономически активного населения, безработица может снизиться в декабре 2019 г. до уровня 8,3% (в 2018 году – 8,8%).
Политика правительства по борьбе с безработицей (в части систем налоговых вычетов, компенсаций, социальной помощи) может привести к снижению числа безработных со 150 000 до 250 000 человек в течение 3-х лет.
Учитывая указанные факторы, обещание Макрона снизить уровень безработицы до 7% к окончанию своего 5-летнего президентского срока кажется не таким уж и фантастическим.

О выходе Transdev на международные рынки .
Крупнейший французский оператор общественного транспорта Transdev выходит на рынки Ирландии и Австралии. В Дублине компания будет эксплуатировать 2 линии трамвайных путей в течение 6 лет (с опцией продления на 5 лет). Всего под контракт подпадает 43 км железнодорожных путей, 3 станции, 73 км трамвайных путей и 350 человек персонала.
Также Transdev получила контракт на сумму 300 млн. евро на эксплуатацию новой линии общественного транспорта в пригороде Сиднея районе Парраматта (Австралия).
Несмотря на успехи на международных рынках, дела во Франции у компании идут плохо: в конце 2018 года Transdev упустила контракт на эксплуатацию общественного транспорта в Нанси (400 млн. евро) и эксплуатацию аэроэкспресса в сторону аэропорта ШДГ.
Убыток Transdev по итогам 2018 года составил 96 млн. евро.

О рынке секонд-хенда товаров «люкс» .
Согласно исследованию, проведенному сайтом ThredUp, объем рынка «поддержанных» товаров «люкс» (одежда, сумки, обувь) к 2023 году достигнет 23 млрд. долларов против 7 млрд. в 2019 г. Данный сегмент покроет половину рынка «секонд-хенда» (51 млрд. долларов).
Эта тенденция не осталась незамеченной крупными французскими компаниями. Инвестиционный банк Bpifrance через свой фонд Large Venture собрал дополнительные 40 млн. евро инвестиций на развитие портала Vestiaire Collective. Созданный в 2009 году, в 2017 году портал показал оборот 140 млн. евро, насчитывает 8 млн. пользователей по всему миру и отображает 40 000 новых товарных позиций каждую неделю. Когда-то небольшой стартап, Vestiaire Collective насчитывает сегодня 360 сотрудников и имеет чистую прибыль с момента основания 149 млн. евро. Сайт www.vestiaircollective.com, занимающий лидерские позиции на рынке секонд-хенда товаров «люкс», 80% своих продаж осуществляет в Европе. Однако рынок Азии показал рост продаж на 140% всего лишь за 2 квартал 2019 г.

Об участии холдинга «Вертолёты России» в Ле-Бурже .
Это первое участие российских вертолетов в Ле-Бурже с 1989 года. Были представлены 2 версии вертолетов «Ансат»: для ВИП перевозок и в качестве вертолета санитарной авиации.
Российская компания не скрывает, что готова оказать конкуренцию признанным гигантам в этом сегменте: Airbus Helicopters, Bell и Agusta.
По словам генерального директора «Вертолётов России» Андрея Богинского, компания намерена уже в этом году получить все необходимые сертификаты для экспорта в страны ЕС. На данный момент, вертолеты «Ансат» сертифицированы в России и Китае. Российская компания в 2018 году произвела 200 вертолетов, из них 65% - для военных нужд. Вместе с тем, спрос на военные вертолеты за последние 5 лет обрушился на 30%, что заставляет искать нишу в сегменте гражданского вертолетостроения (которая, по оценкам, покажет рост 4% в год до 2025 года).
Очевидно, что жизнеспособность «Вертолётов России» сильно зависит от государственных заказов, при этом маржа остается весьма низкой.
Российский холдинг, который покрывает 11% мирового рынка гражданских вертолётов, пытается доказать, что может производить не только прекрасные тяжелые военные вертолёты серии «Ми».
Вертолеты «Ансат», оснащенные американскими двигателями Pratt&Whitney, с 2015 года были произведены в количестве 25 единиц, в основном для частных клиентов. В прошлом году еще 20 единиц были экспортированы в Китай.
Стало также известно, что российский производитель занимается разработкой еще более легкого гражданского вертолета VRT500, который планируется показать на международном салоне МАКС. По некоторым данным, французский Safran выразил готовность участвовать в оснащении VRT500.
Специалисты в аэрокосмической отрасли отмечают, что «Вертолетам России» придется пройти очень долгий и тернистый путь, чтобы завоевать благосклонность клиентов. Пример с Superjet 100 показывает, что некоторые виды техники остаются востребованными исключительно внутри России.

 Renault-Nissan объединяет усилия с Waymo в области роботаксиса .

Один из самых перспективных в мире разработчиков технологий беспилотного управления автомобилями — компания Waymo — впервые за время своего существования решила выйти за пределы рынка США: «дочка» корпорации Alphabet (материнская структура Google) заключила партнерское соглашение с альянсом Renault-Nissan. Вместе с новым контрагентом Waymo будет развивать беспилотные автоперевозки во Франции и Японии, а в перспективе – и в Китае.
Стороны заключили «эксклюзивный» договор на неопределенный срок. Соглашение предполагает совместную работу над коммерческими, юридическими и регуляционными вопросами в сфере мобильных сервисов для пассажирских перевозок, включая поездки без водителя и доставку товаров.
На сегодняшний день приоритетная цель состоит, прежде всего, в том, чтобы как можно скорее получить «лицензию» на автономные транспортные средства, а также доказать безопасность машин и побудить клиентов их использовать.
Примечательно, что о новом проекте было объявлено в период охлаждения в отношениях между Renault и Nissan из-за ареста в Японии экс-гендиректора альянса Карлоса Гона, обвиняемого в финансовых злоупотреблениях. Несмотря на напряженность, технологии беспилотного управления для автопроизводителей приоритетны и все члены альянса в лице Renault, Nissan и Mitsubishi Motors вне зависимости от внутренних разногласий получат от сотрудничества с Waymo огромную выгоду. Партнерами «дочки» Alphabet по разработкам становятся и другие компании. Так, договоренности уже достигнуты с Cruise, специализированным подразделением General Motors, и Honda. Также создание альянса обсуждается с Ford и Volkswagen.

 Минфин Франции: «налоговых беглецов» стало меньше .

Борьба с уклонением от уплаты налогов в 2018 году принесла меньше прибыли в бюджет Франции по сравнению с 2017 годом. Такие данные опубликовало в четверг, 20 июня, Министерство государственных счетов Франции. По мнению его главы Жеральда Дарманена, снижение числа «налоговых беглецов» связано с тем, что страны стали лучше обмениваться банковской информацией, и теперь французам укрыться от налогов в другой стране ЕС практически невозможно.
Согласно последним данным, в 2018 году «налоговым нарушителям» было выписано штрафов на общую сумму в 15,2 миллиарда евро. Это почти на полтора миллиарда (1,4 млрд) меньше, чем в 2018 году.
Одновременно снизилась цифра и штрафов оплаченных: если в 2017 году «налоговые беглецы» вернули во французский бюджет 12,1 миллиарда евро, то в 2018 году — 11,6 миллиардов.
Жеральд Дарманен отметил, что финансовые надзорные ведомства Франции в качестве одной из приоритетных задач видят борьбу с неуплатой НДС. НДС – это один из основных источников бюджетного наполнения –169 млрд. евро за 2018 год. Для сравнения, налог на доходы (impôt sur le revenu) принес бюджету 74 млрд. евро, социальные взносы (CSG/CRDS) – 133 млрд. евро. На общеевропейском уровне, согласно данным Еврокомиссии, потери от неуплаты НДС достигают 50 млрд. евро.

О проекте по производству ракет Ariane-6 .
Аэрокосмическая корпорация Ariane Group объявила о начале процесса по производству ракет Ariane-6. Об этом говорится в распространенном ею заявлении.
В нем указывается, что первый полет Ariane-6 запланирован на вторую половину 2020 года в интересах компании OneWeb. Предусмотрено, что в период с 2021 по 2023 гг. будут осуществлены 14 пусков нового носителя. Серийное производство будет развернуто с начала 2021 года.
Как отмечают эксперты, после нескольких лет господства на рынке спутников связи на геостационарной орбите, на высоте 36 000 км, Ariane 5 стала слишком дорогой и недостаточно универсальной на быстро меняющемся рынке.
По сути, проект Ariane-6 должен стать ответом на запуск ракеты Falcon 9 основного конкурента - американской SpaceX (стоимость проекта от 45 до 55 млн. евро).
Первые работы по проекту ракеты Ariane-6 были начаты в июне 2009 года. В июле 2013 года Европейским космическим агентством (ЕКА) было объявлено о завершении определения начальной конфигурации нового носителя. В декабре 2014 года ЕКА одобрило окончательную конфигурацию новых носителей.
Было определено, что ракета будет использоваться для выведения полезной нагрузки на низкую опорную орбиту или геопереходную орбиту. Решено было создать две версии носителя. Первая версия A62 - это легкая ракета, снабженная двумя твердотопливными ускорителями и предназначенная для вывода двух небольших по массе спутников (стоимость не должна превысить 70 млн. евро). Вторая версия, A64, является тяжелой и оснащена четырьмя ускорителями (снаряженная масса 12 тонн). Она будет применяться для вывода на орбиты крупных спутников научного и военного назначения (стоимость – 115 млн. евро).
Сборка ракет должна быть осуществлена на заводах в Mureaux (Франция) и Brème (Германия).
Начиная с этапа проектирования, европейские инженеры предпринимали все усилия, чтобы производственные процессы были максимально быстрыми и дешевыми. Показателен тот факт, что время между началом производства и запуском Ariane 6 во Французской Гвиане должно занять всего два года, по сравнению с тремя годами для Ariane 5. И это с учетом времени на транспортировку груза через Атлантический океан.
Одновременно стало известно, что 21 июня с.г. с космодрома Куру во Французской Гвиане успешно стартовала ракета-носитель Ariane 5 . Аппарат должен вывести на орбиту два вещательных спутника: T-16 и Eutelsat 7C.
T-16 построен компанией Airbus Defence & Space для оператора связи AT&T. Eutelsat 7-C изготовлен калифорнийской фирмой Maxar Technologies для французской компании Eutelsat Communications. Вес груза на старте составлял 10,6 тонны.

Carrefour постепенно уходит из Китая .
Французский ритейлер Carrefour резко сокращает своё присутствие на китайском рынке. Официально объявлено, что Carrefour уступает за 620 млн. евро 80 % своих китайских активов компании Suning – одной из крупнейших компаний розничной торговли в КНР.
Аналитики назвали сделку весьма удачной для Carrefour, так как вместе с магазинами он уступил Suning и долг в размере 1400 млн евро, а также приобрёл возможность продать при желании оставшиеся 20% китайских активов. Фондовый рынок отреагировал на сделку ростом стоимости акций Carrefour.
Carrefour не первый западный ритейлер, не выдержавший конкуренции на китайском рынке – его уже покинули Tesco и Walmart. По информации издания, продать свои китайские магазины собирается немецкий ритейлер Metro.

О рейтинге суперкомпьютеров Top500 .

Авторы проекта Top500 обновили рейтинг мощнейших суперкомпьютеров. Рейтинг публикуется уже 26 лет и обновляется 53-й раз - в настоящее время авторы проекта обновляют рейтинг дважды в год — в июне и в ноябре.
Согласно обновлённому рейтингу, самыми мощными суперкомпьютерами остались две системы сборки американской компании IMB — Summit и Sierra, мощностью 148,60 и 94,64 петафлопсов (1015 флопсов или 1000000000000000 операций в секунду) соответственно. Тройку мощнейших замкнул суперкомпьютер из Китая Sunway TaihuLight, мощность которого составляет 93,01 петафлопсов.
Из 500 суперкомпьютеров, попавших в рейтинг мощнейших, 219 систем (43,8%) расположены в Китае, 116 (23,2%) — в США. Также в пятёрку стран с наибольшим количество суперкомпьютеров вошли Япония (29 систем), Франция (19 систем) и Великобритания (18 систем).
В абсолютных величинах первое место традиционно принадлежит США: если соединить производительность всех суперкомпьютеров, то в сумме они дадут 600 петафлопсов. Китай – только 465. Таким образом, американские суперкомпьютеры составляют не менее 38,5% от общей вычислительной мощности рейтинга Top500. Еще один нюанс: 478 из 500 суперкомпьютеров построены на базе процессоров Intel, только 3 из них работают на процессорах AMD. Что касается сопроцессоров, то в основном предпочтение отдается Nvidia (125 суперкомпьютеров из 133).
В этом рейтинге на одиннадцатой строчке находится первый французский суперкомпьютер - Pangea III из Total, чья вычислительная мощность приближается к 18 петафлопсам.
Этот суперкомпьютер, созданный IBM, может обрабатывать сложные сейсмические данные при поиске углеводородов со скоростью в десять раз быстрее, чем раньше.
Total также сообщает, что Pangea III является седьмым в рейтинге Green 500, эквивалентном списке суперкомпьютеров по энергоэффективности, с соотношением 13.065 гигафлопсов (109 флопсов).
Благодаря Pangea III, суммарная вычислительная мощность компании Total увеличилась до 31,7 петафлопсов, что эквивалентно 170 000 ноутбуков вместе взятых, по сравнению с 6,7 петафлопсов в 2016 году и 2,3 петафлопсов в 2013 году.
Согласно рейтингу Top500, Pangea III входит в число лучших суперкомпьютеров в нефтегазовом секторе.

Гренобль – центр развития искусственного интеллекта .
Гренобль, где проживает 160 тыс. человек, вступил в борьбу с Парижем и Квебеком за право разместить у себя лабораторию искусственного интеллекта, которую планирует построить компания Atos.
Atos в настоящее время имеет две исследовательские площадки в сферах энергетики и ИТ в регионе Рона-Альпы. В ближайшее время планируется объединение указанных центров в единую структуру с штаб-квартирой в коммуне Эшироль департамента Изер, где будет работать 1000 человек.
В конце апреля Гренобль был выбран местом размещения Института искусственного интеллекта (Institut interdisciplinaire de l'IA, «3IA»), еще три аналогичных учреждения существуют в Париже, Тулузе и Ницце. Общее финансирование проекта составит 18,5 млн. евро, при этом будет создано 30 кафедр и исследовательских программ в области здравоохранения, окружающей среды и энергетики.
На сегодняшний день Гренобль по количеству исследовательских компаний в сфере искусственного интеллекта уступает лишь Парижу и Тулузе (273 компаний), но опережает Марсель и Лион.
Исторически Гренобль является одним из центров зарождения информационных технологий. В 1947 году ученый Jean Kuntzmann инициировал в Гренобле курсы по «точной математике» (mathématiques concrètes), которые дали старт исследованиям в данной сфере. Политехнический институт Гренобля работал с самыми большими именами в сфере искусственного интеллекта, такими как Joseph Sifakis, обладателем премии Тьюринга 2007, или Cordelia Schmid, мировым экспертом в области машинного зрения, которая до сих пор живет в Гренобле и работает в Inria и Google.
Важную роль в поддержании роли Гренобля в качестве центра высоких технологий играют также Комиссия по атомной энергетике (СЕА) и компания STMicroelectronics. В 1950-х годах CEA создала группу в Гренобле для работы над перспективными компьютерными компонентами. STMicroelectronics смогла извлечь выгоду из партнерских отношений с этим исследовательским центром, а также намеревается участвовать в работе «3IA».
Сегодня перед CEA и индустрией в целом стоит задача по оптимизации микросхем для искусственного интеллекта. Другая задача: квантовые вычисления. Команда исследователей получила от Европейского Союза 14 миллионов евро, чтобы попытаться построить компьютер, состоящую из 100 кубитов, чего никогда не удавалось сделать ранее.